COMO FUNCIONA O SENSOR MAP? (ANIMADO)

Você sabe como funciona o sensor MAP? Também conhecido como sensor de pressão do coletor, é um importante Sensor do Sistema de Injeção Eletrônica, e é utilizado para informar ao módulo do veículo a densidade do ar. Mas você sabe qual a importância do sensor MAP? O objetivo do Sensor MAP é calcular a massa de ar que está entrando no motor, determinando a entrega de combustível necessária para uma combustão perfeita. O mau funcionamento do Sensor MAP pode causar problemas na quantidade de massa de ar admitida, prejudicando também a quantidade de combustível injetada no veículo. Saber qual a função do sensor MAP ajuda a entender que este sensor é responsável por monitorar a mistura de combustível com efeitos sobre a marcha lenta, acelerações, consumo de combustível e emissão de poluentes. O Sensor MAP é um “manômetro” que transforma a pressão medida no coletor de admissão em sinais elétricos informando a ECU, e existem dois tipos. Ambos os tipos de Sensor MAP possuem um transdutor de pressão interno, responsável por transformar a pressão medida em um sinal elétrico. A diferença é a forma como fazem isso: – Sensor MAP analógico: o sinal de tensão (V) é transformado em sinal contínuo e proporcional à pressão; – Sensor MAP digital: o sinal é condicionado e transformado em sinal digital cuja frequência é proporcional à pressão. Existem também sensores MAP com sensor de temperatura integrado, nesse caso o sensor MAP é capaz de medir a temperatura do ar que está sendo coletado, realizando cálculos mais precisos. Os sensores MAP são fabricados no Brasil com a qualidade MTE-THOMSON.