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COMO INSTALAR - Sensor Lambda
COMO INSTALAR - SENSOR LAMBDA
Saiba como instalar corretamente o nosso Sensor Lambda. Desconecte o sensor lambda, apertando a trava superior do conector; Para remover o sensor segure a fiação de forma a não torcer estes fios; Com a chave, desrosquei no sentido anti-horário o sensor; Examine as condições da rosca interna onde será instalado o novo sensor; Veja se existe a graxa especial somente na rosca do sensor; Instale o sensor tomando cuidado com a fiação para não ficar torcida; De o aperto final no sensor com a chave. Chave 22mm/Aperto: 40 a 60 Nm/4,8 a 6,12 Kgf. Conecte o novo sensor ao sistema do veículo.
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COMO INSTALAR - Válvula Termostática
COMO INSTALAR - VÁLVULA TERMOSTÁTICA
Saiba como instalar corretamente a nossa Válvula Termostática. Para a troca da válvula termostática , primeiro posicione o recipiente coletor abaixo do sistema; Solte a mangueira inferior e a retire para ter acesso a válvula termostática; Note que com liquido frio a válvula estará fechada, saindo pouco liquido do sistema; Solte com a chave de 10mm , os parafusos da fixação e retire a tampa da válvula; Retire o anel de vedação e a válvula termostática usada; Instale a válvula termostática nova e posicione o anel de vedação; O anel vai reter a válvula em sem alojamento; Recoloque a tampa da válvula termostática; Recoloque e aperte os parafusos de fixação da tampa; Recoloque a mangueira no bocal da tampa da válvula; Reposicione a abraçadeira e aperte o parafuso da mesma.
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COMO INSTALAR - Plug Eletrônico GM
COMO INSTALAR - PLUG ELETRÔNICO GM
Saiba como trocar corretamente o nosso Plug Eletrônico para a linha GM. Para a troca do plug eletrônico do Corsa, recomendamos retirar a bobina de ignição; Solte o conector do plug eletrônico; Note que no sensor novo já vem o anel de vedação; Solte com a chave 19mm, girando no sentido anti-horário o plug eletrônico usado. Coloque o plug eletrônico novo, no menor tempo possível para não se perder muito liquido do sistema.
Rosqueie com a mão o novo plug e o aperte com a chave 19mm, o torque é de 20Nm
Recoloque a bobina de ignição em seu lugar.
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COMO INSTALAR - Líquido de Arrefecimento
COMO INSTALAR - LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO
Saiba como fazer a drenagem e mistura do líquido de arrefecimento. Coloque em um recipiente, água desmineralizada; Coloque em outro recipiente o aditivo concentrado, verifique a proporção correta no manual do veículo ou utilize a proporção de 50%; Note que a temperatura do aditivo [e de 28.8 graus e da água e de 27,6 graus; Misture a água no aditivo
Veja que a mistura dos dois líquidos provocou uma reação química onde subiu a temperatura para 32,8 graus; Abra o reservatório e coloque o liquido já com a temperatura estabilizada, após aproximadamente 10 minutos de espera; Faça a sangria do sistema - Solte o sensor de temperatura, por exemplo, pois ele está em um ponto alto do motor. Você vai notar que primeiro vai sair o ar (em bolhas), após o ar sair, sairá um pouco do aditivo antigo (na cor verde neste exemplo). Logo que começar a sair o liquido novo (rosa) será o momento de recolocar o sensor. Aperte com a ferramenta adequada. Encaixe o conector no sensor
Complemente com o liquido já preparado até o nível indicado no reservatório. Pronto! Esta feita a troca do liquido.
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COMO INSTALAR - Interruptor Térmico
COMO INSTALAR - INTERRUPTOR TÉRMICO
Saiba como fazer a correta instalação do nosso interruptor térmico. Posicione abaixo do sistema a bandeja coletora de líquidos; Desconecte a fiação do interruptor; Com a chave 29mm, gire no sentido anti horário e retire o interruptor defeituoso; Liquido vai sair e será uma oportunidade para troca-lo também; Retire a junta que pode ter ficado grudada no sistema e até se necessário faça a limpeza da rosca no radiador; Coloque o anel de vedação no interruptor e rosqueie com a mão até o final da rosca; Agora com a chave 29mm faça o aperto final; Especificação de sextavado e torque- 29mm; Encaixe o conector no interruptor.
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COMO INSTALAR E DIAGNÓSTICO - IAC LINHA FIAT FIRE
Saiba como instalar e o diagnóstico do IAC - Motor de Passo da Linha Fiat Fire.
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COMO INSTALAR E DIAGNÓSTICO - Sensor de Detonação Linha Fiat Fire
Saiba como instalar e o diagnóstico do Sensor de Detonação da Linha Fiat Fire.
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COMO INSTALAR E DIAGNÓSTICO - TPS LINHA FIAT FIRE
Saiba como instalar e o diagnóstico do Sensor de Posição da Borboleta TPS para a Linha Fiat Fire
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COMO INSTALAR E DIAGNÓSTICO - SENSOR DE ROTAÇÃO LINHA FIAT FIRE
Saiba como instalar e o diagnóstico do Sensor de Rotação para a Linha Fiat Fire
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COMO INSTALAR E DIAGNÓSTICO - Bobina de Ignição Linha GM
Saiba como instalar e o diagnóstico da Bobina de Ignição Linha GM.
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COMO INSTALAR E DIAGNÓSTICO - MAP SENSOR DE PRESSÃO LINHA FIAT FIRE
Saiba como instalar e o diagnóstico do MAP Sensor de Pressão da Linha Fiat Fire.
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COMO INSTALAR E DIAGNÓSTICO - Bobina de Ignição Linha Peugeot e Citroën
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COMO INSTALAR E DIAGNÓSTICO - Bobina de Igniçao Linha Volks G4, G5 e G6
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Válvula Termostática Linha Ford/ Motor Zetec - COMO INSTALAR E DIAGNÓSTICO
As válvulas eletrônicas conhecidas como “Eletrovalve” presente nos veículos Ford, modelos, Fiesta, Focus, Ecosport, Courier e Ka, quando Flex possuem as características de abertura comandada pela a ECU de acordo com o combustível utilizado pelo veículo.
No caso de veículos abastecidos 100% com Etanol a ECU envia uma tensão em pulsos de PWM para o aquecedor interno da válvula, promovendo a abertura com 102° C.
Quando o veículo 100% abastecido com gasolina a ECU envia tensão para válvula antecipando sua abertura com 92°C.
Obs.
O sensor interno é blindado na carcaça da peça, não sendo possível sua substituição, implicando na perda da garantia da peça caso seja removido.
O sensor trabalha na faixa de resistência de 8 a 17 ohms.
Saiba onde comprar: https://mte-thomson.canaldapeca.com.b...
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