Aula 4 – Interruptor Térmico

Existem alguns modelos de interruptores, popularmente conhecidos como CEBOLÃO ou CEBOLINHA.

Por isso, vamos detalhar e ensinar como funciona cada um deles no sistema de arrefecimento.

01 – Interruptor Térmico do Ventilador

O interruptor térmico do ventilador é um componente utilizado nos sistemas de arrefecimento dos veículos equipados com ventilador elétrico ou com embreagem elétrica para acionamento do ventilador. Sua função é reagir conforme a temperatura do líquido de arrefecimento do radiador. Ao atingir a temperatura máxima especificada, este interruptor fecha um circuito elétrico, acionando o ventilador para baixar a temperatura.

Ao atingir esta outra temperatura mínima especificada, o interruptor abre o circuito, desligando o ventilador. Dessa forma o sistema pode manter a temperatura dentro de uma faixa pré-determinada. Assim como as válvulas termostáticas, cada motor possui um interruptor térmico específico.

Um interruptor térmico atuando fora da faixa operacional especificada (devido à incrustação de sujeira ou elementos fixados ao bulbo de contato), fará o motor funcionar fora de sua temperatura ideal.

Funcionamento

Utiliza a tecnologia do Disco Bimetálico, que proporciona uma alta precisão no acionamento e um tamanho reduzido do componente.

Com o aumento da temperatura e as dilatações térmicas diferentes, ocorre o deslocamento do Disco Bimetálico, na temperatura desejada, de forma instantânea.

Tipos de Interruptores Térmicos do Ventilador

Os interruptores térmicos do ventilador podem ser de dois tipos:

• Tipo Simples: Possui dois terminais e apenas uma temperatura de acionamento. É utilizado em veículos sem ar condicionado;

• Tipo Duplo: Possui três ou quatro terminais e duas temperaturas de acionamento. É utilizado em veículos com ar condicionado.

Interruptor Térmico Lâmpada − Alarme

Com as mesmas características de funcionamento do interruptor térmico do ventilador, este componente acende e apaga uma lâmpada ou aciona uma cigarra intermitentemente no painel de instrumentos, para indicar excesso de temperatura.