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Na aula 6 vamos aprender quando e como devemos utilizar o Sensor Lambda Universal.
Quando não encontrar o Sensor Lambda com o conector correto para o veículo específico, utilize o modelo Universal, mas sempre com muito cuidado na instalação, veja abaixo:
NOTA: Efetue as junções dos fios seguindo rigorosamente as cores, caso contrário o Sensor Lambda poderá ser danificada.
A Sinal para U.C.E.
B Massa
C Resistência/Alimentação
D Resistência/Alimentação
EM CASO DE CORES DIFERENTES DO PADRÃO, SEGUIR ESTES PROCEDIMENTOS:
A. Para encontrar os dois fios de aquecimento no chicote do veículo:
• Escolha dois fios aleatoriamente e com auxílio de um multímetro verifique a alimentação de 12V. (Apredemos no passo 2)
• Emende estes fios encontrados com os dois Brancos do Sensor Lambda Universal. Não tem polaridade (+/-).
B. Para encontrar o fio de aterramento:
• Nos dois fios restantes, verifique a continuidade negativa com o chassis ou bateria utilizando o multímetro ou caneta de polaridade.
• Emende este fio com o fio Cinza do Sensor Lambda Universal.
C. O fio que sobrou é o do Sinal do Sensor Lambda para o módulo, emende com o fio preto.